Wii には注目すべき本格的なドライビング ゲームがほとんどありません - このマシンには間違いなく Forza Motorsport、Gran Turismo、または Race Driver: Grid がありません - そして EA の Need for Speed シリーズの最新作はこの問題にほとんど対処していません。 360 および PS3 の所有者は一般的に好評を博している NFS: Shift をプレイできますが、任天堂のゲーマーには Nitro というまったく異なるレーサーが与えられます。これは、シリーズのおなじみの要素を新しい、より新しい要素に組み合わせたジャンルに対するそれほど深刻ではないものです。任天堂市場向けのアクセス可能なタイトル。
Wii リモコンとヌンチャクの組み合わせでプレイしましたが、Wii ホイールもサポートされています。コントロール スティックで操縦し、リモコンを振ることでブーストを有効にします。ただし、コントロール スティックでレーシング ゲームをプレイするのは少し時代遅れに思えます。 , 一般的に、レーサーをより厳密に制御できますが、ブーストするために振るというギミックはさらに時代遅れです。クラシックコントローラーやゲームキューブパッドのサポートも確認されており、Wii内蔵車以外の操作方法の選択肢が最も広がります。
通常、レースは最大 7 人の他のレーサーのパックとの標準的な運賃ですが、イベントを盛り上げるために、武器として機能する警察のバッジを収集すると、Z ボタンを素早く押すだけでライバルに正義を与えることができます。もちろん、他のレーサーがあなたに同じことをしようとしているので、パトカーがコース上を急旋回してあなたの邪魔をし、あなたの犯罪を引き起こす行為を止めようとするので、逮捕されるか逮捕されるかの問題になります。レースからリタイアするまでに車が受けることのできるダメージは限られていますが、トラックのあちこちにある修復用パワーアップを簡単に拾うことができます。ただし、CPU ドライバーもこれらを拾うことができるため、頻繁にぶつかり合うことになります。パックの真ん中にいるときのピックアップ用
トラックのデザインは特別なものではありませんが、時折あるランプを乗り越えてスピードを上げて敵を追い越し、追加のニトロに変換できるポイントを獲得できます。ドリフトやドラフトでもポイントを獲得できるため、巧みな運転でニトロを蓄積し、レースで勝利を収める爆発的なスピードに備えることができます。ただし、ゲームは非常に洗練されており、いくつかの素晴らしい照明効果と非常にスムーズなフレームレートを備えており、システム上の他のレーサーに確実に追いついています。
『ニード・フォー・スピード ニトロ』を実際にプレイする時間はほんの少ししかありませんでしたが、これはまったくの災難ではありませんが、少し刺激に欠けているように思えます。もう少しプレイタイムを重ねることで、ゲームがより有利な方向に向かっていくことを願っていますが、この証拠から、Wii のチャンピオンレーサーの登場はまだ待ち続けているようです。
