過去数年間でシミュレーション ゲームの数が大幅に増加したことは、困惑するほかありません。数年前、マイクロソフト フライト シミュレータは本質的にこの専門ジャンルの唯一の魅力でしたが、今では事実上あらゆるものをシミュレーションにすることができ、そうすべきであるように思えます。道路工事シミュレータ、ファーミングシミュレータそして — 冗談ではありません —木こりシミュレーターこれらはすべて購入できる本物のソフトウェアです。比較的単純な仕事をベースにしたゲームを喜んで作っている会社があることは驚くべきことのように思えるかもしれないが、本当の驚きは、これらのタイトルを買うために列に並んでいる実際の人々がいることだ。
それは西側世界が認識できる自己権利の感覚とは完全に矛盾しているように思えます。私たちの多くは、素晴らしいゲームを自宅まで運んでくれる配送トラックの運転手に感謝していますが、生計を立てるためにこの立派な義務を果たしているという考えを嘲笑します。いいえ、私たちは実際に活動してお金を稼ぐよりも、ソフトウェアや高価な機器に多額のお金を費やして、そのふりをすることを望んでいます。それはすべての説明を無視します。
ただし、これは興味深いかもしれませんが、この一連の思考によって当面のテーマから脱線するべきではありません。Densha de Go! 64、英語で直訳すると「Go by Train! 64」。 1999 年に日本で Nintendo 64 向けに独占的にリリースされたこの本は、日本で長年にわたり絶大な人気を誇る鉄道シミュレーター ゲームの長期シリーズの数多くの作品の 1 つにすぎません。そして、このジャンルの現状については抗議するかもしれないが、『電車でGO！ 64 は、ワゴンに積まれたオフザレールの楽しみを提供します。このゲームは純粋な鉄道愛好家を念頭に置いて設計されており、単なる N64 上でありながら、可能な限り本格的な鉄道運転体験を提供することを目的としています。ソフト自体に関しては『電車でGO！ 64 は、驚くほど正確に本物をエミュレートすることに成功しました。ただし、これを楽しい体験にしているのはソフトウェア自体だけではなく、ソフトウェアと一緒に使用するために特別に設計された特注のコントローラーです。
これが電車でGO!の基本的な設定です。他のすべての N64 タイトル、さらに言えば他のほとんどのゲームとは異なります。別売りアクセサリー「電車でGO!」も販売中。 64 コントローラーには 2 つのハンドルがあり、1 つは列車の速度を制御するため、もう 1 つはブレーキ用です。それはプラスチックでできているだけかもしれませんが、ゲームの目新しさの要素を 10 倍に高めます。正確な時間を計るために懐中時計を収納できる、独自の輪郭を描いたエリアもあります。とてもニッチで、N64 愛好家なら間違いなく手に入れたくなるものです。標準のコントローラーを使用してゲームをプレイすることも可能ですが、同じように応答性と機能が優れていますが、使用した場合、それほど楽しくも本物のようにも感じられません。
実際、『電車でGO!』の全体的な体験に関して言えば、信頼性は非常に重要です。 64. 目標は非常に単純です。列車とルートを選択し、それに沿った典型的な旅を完了します。とても簡単なことのように思えますが、日本で鉄道を運行するのは実際には非常に難しいことに気づきます。そして、難しいというのは、途方もなく難しいという意味です。旅の始まりから電車でGo！ 64 は最高の精度を必要とし、ビデオ ゲームではめったに見られないレベルの精度が要求されます。
それは、仮想列車が現実の列車と非常によく似て機能するためです。停止して開始するのはマリオカートとは異なります。電車には 5 つの加速設定、8 つのブレーキレベル、そして万が一に備えて非常ブレーキが付属しています。これらすべての要素を相互に組み合わせて使用する方法を学ぶには、列車がどのように機能するかをしっかりと理解する必要があります。たとえば、駅に停車する場合は、駅が見えるまでに 800 メートルほど進んだところで、綿密に計画を立てる必要があります。遅刻の危険を冒してゆっくりと進みますか、それともアクセルを踏み込み、すぐに通り抜けることを望みますか?
物事はさらに複雑になりますが、信号、一時的な速度制限、危険、そしてもちろん時間にも注意しなければなりません。つまり、ルートを暗記することが成功の鍵となります。これらすべてを同時に管理しようとするのは、ほとんど不条理に近いですが、いくつかのルートを試しただけで、現実の電車の運転士と、彼らが日常的に対処しなければならないすべてのことに対する新たな認識がすぐに得られます。
クラクションを鳴らし忘れるなどの軽微なものであっても、次の駅に乗り遅れるなどの大惨事であっても、あらゆる種類の間違いを犯すとペナルティが課せられます。画面上部のカウンターには、間違いを犯すたびに減少する数値が表示され、間違いの重大度が反映されます。本質的には健康バーですが、すぐに減ってしまうことが多いため、あまり快適にはなりません。駅に3秒遅れて到着？これは 6 ポイントのペナルティ (1 秒ごとに 2 ポイント) です。駅の指定された停止線にわずか 2 メートルで乗り遅れたことがありますか?ポイントが消費されてしまいます。急ブレーキをかけすぎると、乗客が座席から投げ出される様子を示す小さなアニメーションが画面上に表示され、通常はさらに減点が続きます。それは時々恐ろしく容赦なく残酷に見えるかもしれませんが、これはシミュレーションであり、その点では正確です。
ありがたいことに、この特別なバージョンの電車でGO!基本をガイドする初心者モードが含まれています。残念ながら、この日本限定版はテキストがかなり多くなっていますが、何をすべきかが視覚的に示されているため、何が起こっているのかを解読するのはそれほど難しくありません。日本語を話さない人が苦労するのは、車内の乗客に次の停車駅をアナウンスすることです。電車でGO！ 64 は、N64 音声認識ユニットを使用する 2 つのゲームのうちの 1 つです (もう 1 つはやあ、ピカチュウ！)、この場合、特定の単語の発音方法を知る必要があります。ありがたいことに、ゲームをプレイするために必須ではありませんが、それでも、楽しい追加機能を見逃していると感じずにはいられません。
シミュレーションゲームということもあり、『電車でGo！ 64 は、その世界をリアルに表現することに努めています。残念ながら、今日の基準から見ると、特にキャラクターのスプライトなど、すべてがひどく時代遅れに見えますが、少なくとも機能します。さらに、遠くまで見える必要はまったくありません。さまざまなヘッドアップ ディスプレイは、仕事を行うために必要なすべての情報を提供します。このゲームは、現実の電車の音を正確にエミュレートすることで、オーディオ部門では少し優れていますが、それ以外は非常に最小限です。
『電車でGO!』のリプレイバリューはどれくらい？ 64 は、鉄道の知識よりも、挑戦に対する意欲に大きく依存します。このゲームは、最も簡単なルートであっても、難易度という点では非常に難しく、忍耐を必要とする急峻で容赦のない学習曲線を備えています。路線ごとに提供する内容は異なりますが、ローカル鉄道のサービスでは通常、停車駅がはるかに多いため、時間を計るスキルが向上します。ただし、それ以外には何もすることがないので、電車を運転するのが非常に退屈だと感じる場合は、これをパスした方がよいかもしれません。
結論
『電車でGO！』を2冊とも手に入れよう！ 64 とその独特のコントローラーは決して安くはなく、仮想列車を運転するためだけにお金を払う価値があるのか、という疑問が生じます。正直に言うと、そうです。それは『電車でGO！ 64 は一見挑戦的で、失敗するたびにもう一度挑戦したくなります。実際、この難易度は、鉄道マニアだけでなく幅広い層にアピールできることを意味します。ゲームプレイは現実の列車の運行を正確に表現しており、ビジュアルは時代遅れではありますが、十分に鮮明であるため、ゲームはまだプレイ可能です。標準の N64 パッドはそれほど楽しくも直感的でもないため、可能であれば、これは特別なコントローラーでのみ体験する必要があります。全体的には、電車でGO！ 64 は後天的な好みですが、試してみる価値は確かにあります。それはあなたにとってストレスを発散する素晴らしい方法になるかもしれません。