マリオカート8 デラックスは Switch で最も人気のあるゲームであり、まさに「常緑」タイトルの定義です。ただし、バトル モードといくつかのマイナーな変更を除けば、熱狂的なファンは、発売以来同じコンテンツをプレイし続けています。Wii UオリジナルDLCコンテンツで、マリオカート8 デラックス限定のシナリオでついに変化ブースターコースパス。
ウェーブ 1ゲームを起動して、ゴールデン ダッシュ カップとラッキー キャット カップという 2 つの新しいカップが提供されると、確かにスリルがあります。コースの組み合わせは、これがオリジナルのラインナップの「最下段」に相当するものであることを思い出させます。レトロで、初めてのメニューが揃っています。マリオカート ツアー8つの新しい製品に含まれるトラック。しかし、特にこれが最初のバッチであるため、これは確かな初期セレクションであり、したがって、おそらく48トラックの途方もないパッケージになるものの中で「より簡単な」カップであると考えられます。
この最初のウェーブで際立っているのは、シリーズのモバイル作品にあまり時間を費やしていない人にとってはなじみがないこともあり、マリオカート ツアーのトラックです。パリと東京をテーマにしたコースは見た目も素晴らしく、最終ラップにはスマートな代替ルートがあり、状況を揺るがす素晴らしいタッチです。
Ninja Hideaway は Wave 1 で最も凶悪なトラックで、複数のルートがあり、戦略家が優位性を見つけるために実験を行うことになります。モバイルコントロールでプレイするにはあまりにもトリッキーで巧妙なコースで、私たちにとって初期のお気に入りのコースです。これらのマリオカート ツアーのコースは比較的短いですが (特に高速の 200cc モードでは)、Switch のワイドスクリーン キャンバスでも非常によく耐えられます。
レトロなトラックもすべて魅力的で、ココナッツ モールとシュルーム リッジが最も強力です。後者は、200cc での熱狂的でかなり陽気な体験です。全て渋滞を避けるのに苦労するレーサーたち。他のトラックはかなりシンプルで「無難」なトラックですが、マリオカート ツアー用に行われた作業に基づいているため、かなり基本的なスカイガーデンが得られ、これは少し残念です。
これらのレクリエーションでは、マリオカート 8 がシリーズに導入した主要なギミックであるアンチ重力セクションの追加に余分な努力をしていないことも注目に値します。実際のところ、オリジナルの MK8 レトロ トラックでの追加はかなり単純である場合があり、ここではブーストやグライディングが得られますが、ソース素材からの大きな転用は期待しないでください。
これがこれらのトラックで覚えておくべき重要な点です。最終的には、それらは楽しいコースを再現したものですが、一部の人が期待するような創造的なオーバーホールではありません。一方で、そこには少し失望感があり、これは任天堂のちょっとした「Bチーム」の取り組みであるという反省もありますが、ソースコースは依然として面白く、マリオカート8のスピードクラスとメカニックによく適合しています。
プレゼンテーションの面では、オーディオは素晴らしく、オリジナルを改善する音楽リミックスが含まれており、このタイトルに期待されるエネルギーに満ちています。視覚的には次のようになります。ちゃんとした結果;トラックはポータブルまたはドッキングプレイで鮮明に見え、開発チームはモバイルプレーヤーが目にするものよりも照明とデザインのいくつかの側面を改善しました。
ただし、このコンテンツ全体に MK ツアーの起源があることは明らかであり、場合によっては、任天堂の側で少し精彩を欠いているように感じられます。草や砂などの環境要因は単純化された単色であり、テクスチャや質感が欠けています。人生。このような側面を、Moo Moo Meadows や Dry Dry Desert などの同等の要素 (どちらもコア ゲームのレトロなリミックス) と比較すると、それは好ましい比較ではありません。
結論
全体として、マリオカート 8 デラックス ブースター コース パスのウェーブ 1 は楽しく、モダンなクラシックにスリリングな新たな生命の輝きを与えます。レースクラスを一通り終えた後は、おそらくかゆみが戻ってきて、私たちは再びオンラインロビーに戻り、今から 2023 年末までの間にさらに 5 つの波が来るのを心待ちにすることになるでしょう。これが私たちが初期に得た重要なポイントです。ブースター コース パスを試食しながらオンにすると、「もっとマリオ カート」を楽しむことができます。
