この夏、Wii U での非現実的なレース ゲームに対する需要が本当に高まったと言えるでしょう。脚付きその結果、別のカートスタイルのタイトルがおそらく私たちのウィッシュリストの一番下に入るでしょう。しかし、口ひげを生やした支配者たちを前にして堂々と立っている Eclipse Games は、ミニチュア コンバット レースを備えたアーケード アクションの追加スライスを e ショップに提供しました。組み立ては必要ありません。
スーパートイカーこれは、古典的なマイクロ マシン シリーズを現代風にアレンジしたもので、おなじみの家庭用の場所でさまざまなレースで小さな車両を互いに戦わせます。おもちゃの車をリビングルームで転がしながら過ごしたノスタルジックな午後が再び完全に遊べるようになり、これは子供 (または心は子供) だけが思いつくようなアクションです。これは想像力の可能性を広げる楽しいコンセプトですが、スーパー トイ カーを楽しめるかどうかは、このタイトルのかなりの数の癖や間違いを許容できるかどうかにかかっています。
結局のところ、テーブルの上や庭の小道に沿ってレースすることは、標準とそれほど変わらないということがわかります。トラックのサイズはほんの一部ですが、キャリア モードは、このジャンルの他の多くのタイトルと同じ構造に従っています。シングル プレーヤーでは車を選択し、それぞれが 6 つのイベントで構成される一連の「カップ」またはステージに挑戦します。あなたのミニチュアの運転スキルをテストします。実際には、スポーティなモデルから無骨なロードホッグまで、かなりの数の車から選択でき、これらはすべて好みに合わせてカスタマイズできます。クレジットはトラック上とイベント勝利の報酬として獲得でき、追加車両の購入やお気に入りの車両のアップグレードに使用できます。
各車両のハンドリングは異なるため、実験は奨励されますが、常に変化する重量感と運動量はさらに悪化します。ブースト持続時間、最高速度、加速をアップグレードで改善すると、特に悪い乗り心地でも改善される可能性がありますが、その後、物理エンジンが突然介入して、プレーヤーが完全に制御できていないことを思い出させます。それは陽気さとイライラの両方を永続的にもたらし、気分に応じて不安定な状態と完全に躁状態の間を行き来します。他の車と接触すると、お互いに跳ね返るか、運命の抱擁に閉じ込められるかのどちらかです。ジャンプを着地させようとすると、プレイヤーはデュークス・オブ・ハザードよりもきつく指を組むことになります。
当然のことながら、この結果、おもちゃの部屋の美学がスーパー トイ カーのレベル デザインやビジュアル センスだけでなく、運転自体にも影響を与えることがすぐにわかります。 Eclipse は、ゲームプレイを子供がおもちゃを投げ回す努力のように感じさせることに成功しましたが、これが満足のいく体験につながるかどうかは非常に変わります。これは、専用の「リセット」ボタンがあることを示しています。これにより、ひどいクラッシュの後に素早く道路に戻ることができ、ライバルがロケット弾を撃ったり、巨大なマジック 8 ボールを発射したりする場合には、間違いなくそれが必要になります。
イベントはさまざまで、やや退屈なタイムトライアル モードでは、ドライビングとドリフトのメカニックを前面に押し出すと不十分であるだけでなく、トラック自体も同様に不十分であることが証明されています。目新しさが薄れると、コースの多くはシリアルの箱、ブリキ缶、消火栓の塊に溶け込んでしまいます。彼らのアーキテクチャはシンプルです。つまり、ショートカットのように見えるものが、実際には目に見えない壁であることもあります。そのため、ありがたいことに、トラック上の他の車両との関係が生き生きとしており、衝突するとプロペラが外れる場合もあります。ユニークな「回避」モードでは、レーサーは危険な地雷原をナビゲートしながら勝利を目指します。敗退により最下位は非常に危険なポジションになります。
もう 1 つのユニークな機能は、非常に歓迎されるトラック エディターです。 GamePad で完全に制御でき (他ではあまり使用されません)、サイズ変更可能なプロップのバンクを備えた非常に印象的なレイアウトを誰でも作成できるほど拡張性があります。残念ながら、アイコンにはラベルが付けられていないため、インターフェースを理解する前に試行錯誤を余儀なくされました。特に一般的な運転向けのチュートリアルが用意されているため、ここでのチュートリアルは非常に歓迎されます。それにもかかわらず、クリエイティブなゲーマーはここで何ができるかを確認することを間違いなく楽しんでおり、エディターが含まれているため、独自のトラックをデザインしてトラックの選択を改善することができます。
執筆時点では、マルチプレイヤーは厳密にオフラインでの体験であり、すべてのイベントは同じコンソール内に限定されます。最大 4 人のプレーヤーが、好みのトラックとゲーム モードの両方を選択して、任意の車を使用して競うことができます。 GamePad または Pro コントローラーを使用しても問題なくプレイできますが、ほとんどの集まりでは Wii リモコンが使用される可能性があります。ただし、ご存知のとおりではありません。 Eclipse は、モーション コントロールと標準の水平位置の両方から離れて、コントロールを直立位置のリモコンにマップするという奇妙な決定を下しました。このスキームを使用すると、車は方向パッドと「b」ボタンを解放するために自動的に加速しますが、これには多少の慣れが必要であることは想像できると思います。
いずれにせよ、仲間がいないとソロでプレイすることになるので、特にユーザーが作成したトラックをダウンロードしてオンラインで共有できないことを意味する場合、これは大きな失望です。良いニュースは、今後のパッチで、オンライン リーダーボードなどの不足している機能がいくつか追加される予定であるため、これが将来のアップデートに含まれるかどうかは時間が経てば分かるということです。おそらく希望的観測かもしれませんが、オンラインでの交流がさらに進むと、全体的な体験が本当に向上するでしょう。
これらのおもちゃにはもう少し磨きをかければ十分ですが、低予算のタイトルとしてはかなり優れたパフォーマンスを発揮します。ビジュアルはクリアで遊び心があり、しばしば狂気の物理学が大混乱を引き起こす傾向があり、それが物事を面白く保つのに役立ちます。 AI の対戦相手 (リアム ブースト、クレイグ マクスピード、強大なライトニング伯爵など) がコース上で投げたり回転したりするのを見ると、頻繁に面白さが加わりますが、ゲーム全体に浸透している安っぽいインディー ロックのサウンドトラックはひどく場違いで、頻繁に繰り返されるため、最後までに強制的に歌詞を覚えてしまいます。
結論
スーパー トイ カーでは、奇妙な物理学を受け入れ、これが安っぽく愚かな体験であることを受け入れるか、受け入れないかのどちらかです。前者の考え方を採用すれば、手頃な価格で楽しい乗り物を手に入れることができます。Wii U には間違いなくはるかに優れたレーサーが存在しますが、ノスタルジックな人はもう一度おもちゃ箱を開けたいと思うかもしれません。ゲーム内のトラックエディターによって強化された、それは何と言っても楽しいコンテンツの塊です。