長年のゲーマーは、往年のピクセル化されたビジュアル スタイルに独特の愛情を抱いているため、PlayStation 3 ゲームの作成者であるシリコン スタジオのような開発者が登場しても驚くことではありません。3Dドットゲームヒーローズ、ピクセル化されたスプライトのノスタルジックな外観と、今日のコンソールの最新のビジュアル機能を融合することに成功しました。現在、Microforum は同じ視覚原理を採用し、それを WiiWare レーサーに適用しています。3D ピクセル レーシング。
ほとんどの場合、3D ピクセル レーシングは、より伝統的なレーシング タイトルとカート レーサーを組み合わせたような印象を受けます。車とそのハンドリングは、カート レーサーのゲームプレイ メカニズムにより傾く傾向がありますが、実際のレース トラック アクティビティの一部は、より現実的なレース体験に役立ちます。通常、CPU や人間の対戦相手よりも多くのポイントを獲得するために、指定された 5 つのトラックをレースすることになります。
チャンピオンシップ モードとシングル レース モードでは、あなたと最大 3 人の他のプレイヤーが、さまざまな時間帯や気象条件に対処できるさまざまなトラックのホストでレースに参加する機会が得られます。チャンピオンシップ モードでは 5 つのトラックを通過しますが、シングル レース モードでは 1 つのトラックを巡る素早いレースに参加できます。それぞれ独自の速度とハンドリング能力を備えたさまざまな車から選択します。レース中にタイヤ交換や燃料補給のためにピットストップすることもできますが、これらはどちらも車のハンドリングに劇的な影響を与える可能性があります。
また、ホット パースートで法を超えようとしたり、レーサーになって最も多くのポイントを獲得するためにレーサーになるキャプチャ ザ フラッグ ゲームをプレイしたりするなど、飛び込むことができるかなりユニークなモードもいくつかあります。レース中の最長距離を示す旗。さまざまなトラックで時間との戦いでスピードと操縦能力をテストするタイム トライアル モードもあります。
車の制御は、横にある Wii リモコンのチルト コントロールを使用して行われますが、チルト コントロールは非常に敏感で、ほとんどの車は絶え間なくドリフトし、一部の車は完全に制御不能になるため、かなり緩い感触が予想されます。 。 Wii ホイールがあればそれを使うこともできますが、正直なところ、それはあまり解決策にはなりません。アクセル、ブレーキ、ターボブースト、さらにはギア変更のボタンもありますが、ボタンのレイアウトがかなり広めなので慣れるのに少し時間がかかります。
正直なところ、ゲームを長くやり続けて、微妙なチルト コントロールにある程度習熟できる人もいるでしょう。しかし、それでも、無数の鋭い紆余曲折は、ほとんどのプレイヤーにとってまだ多すぎることが判明するでしょう。追加のプレイ モードは良い感じですが、メインのレーシング モードとまったく同じ欠陥のあるゲームプレイ メカニズムを利用していることを考えると、最終的にパッケージに多くの追加をもたらすことにはなりません。
ゲームのピクセル化されたビジュアル スタイルは非常によくできており、現代のゲーマーにもクラシックなゲーマーにも同様にアピールする非常にユニークなプレゼンテーションを提供します。画面が 4 つのセクションに分割され、レーシング アクションが聞こえる場合でも、フレーム レートはかなり安定しています。遠くの景色は時々少し当たり障りのないものですが、実際にはブロック状の車や線路を見つめてほとんどの時間を過ごすことになるので、それに気づく時間はほとんどありません。
ゲームのサウンドトラックは主にテクノを取り入れた音楽トラックで構成されており、それ自体は十分キャッチーではありますが、このタイプのレーシング ゲームでは少し場違いに感じられます。また、トラックはかなり頻繁に繰り返される傾向があり、長期にわたってあまり多様性を示しません。レーシングアナウンサーでさえ、声の仕事にはあまり刺激を受けません。オーディオ パッケージで本当にまともな部分は、印象的な車の音響効果くらいでしょう。
結論
視覚的なプレゼンテーションは興味深くユニークですが、ゲーム全体を通じて頻繁に頭をもたげる多くのゲームプレイ上の欠陥をカバーするにはまだ十分ではありません。過度に敏感なステアリング コントロールと、ゲームプレイ自体のやや精彩に欠けた実行により、ゲームをプレイすることは、楽しいゲーム体験というよりも雑務のようなものになってしまいます。登場するすべてのレーシング ゲームに取り組む必要がある場合を除き、このイライラするパッケージは見送ったほうがよいでしょう。
