アーバントライアル フリースタイル レビュー(3DS eShop)

とは何ですかアーバントライアル フリースタイル?これを説明するために考えられる最良の方法は、物理ベースのプラットフォーマーです。試練XBLA のシリーズを読めば、ここで何を期待できるかがわかるはずです。マリオのような 2D 横スクロール ゲームを考えてみてください。ただし、走り回るのではなく、自転車に乗って、スロープから出たり入ったり、プラットフォームに飛び乗ったりしながら、バランスを取りながらトリックを実行します。アクセルを踏み続けてゴールに向けて蜂を並べるほど簡単ではありません。これにはもう少し繊細さが必要ですが、ありがたいことに、とても楽しいです。

物理ベースのプラットフォーマーという提案は、初心者にとっては少し複雑に聞こえるかもしれませんが、実際には、シンプルなコントロール レイアウトのおかげで非常にアクセスしやすくなります。誤解しないでください。コースをマスターするには粘り強さとスキルが必要ですが、それでも、ほぼ誰でも数分以内に感覚をつかむことができるはずです。基本的には、A を押して加速し、サークル パッドでバイクを前後に傾けてバランスを保ちます。これは慣れているはずです。モトヒーローファンもいますが、現在は物理的なコントロールに重点が置かれています。ブレーキをかけたり、リバースしたり、最終チェックポイントで再スタートしたりすることもできますが、ゲームを楽しむために必ずしも必要なものではありません。

メイン モードでは、2 つの方法のいずれかで都市のエリアを駆け抜けます。スタントモードまたはタイムトライアル。スタント モードでは、コース全体の指定されたスポットでスタント (最高/最長ジャンプ、フリップ、記録速度など) を実行しながら、できるだけ障害の少ないレベルを横断することができます。タイムトライアルに切り替えると、同じコースに挑戦できますが、今回はできるだけ早くゴールすることだけに重点を置きます。どちらのモードでも、実行の成功度に応じて最大 5 つ星の評価が与えられます。

最高のスコアを獲得すると、最終的にチャレンジ ステージのロックが解除され、プレイヤーはあまり伝統的ではないアクティビティに参加できるようになります。たとえば、あるチャレンジでは、ゴールに向けて走るときに 3DS を傾けて重力を操作する必要があります。これをマスターするのは確かに簡単ではなく、理解するのが難しい場合もありますが、このテクノロジーがユニークなゲームプレイの仕組みに利用されているのを見るのは素晴らしいことです。もう 1 つの課題では、限られたガソリン量で可能な限り遠くまで到達する必要があり、最高速度に乗るためにランプに落ちることが成功の不可欠な部分です。

お金は進歩に応じて報酬として与えられ、各コース中にベルの形で散在していることもあります。このお金をバイクのアップグレードやライダーの服装に費やすことができます。ただし、カテゴリーごとに選択肢が少ないため、あまり広範なものは期待しないでください。また、言及する価値があるのは、従来のリーダーボードがないことです。これは間違いなく、ゲームの寿命を延ばす可能性のある機会を逃していることになりますが、友人の記録、自己ベスト、さらには世界記録を表示するように各スタントを設定できます。

これらのトップ記録は、特定のスタントでトップの座を獲得したプレーヤーのために、コース全体の看板に表示されます。さらに面白いことに、3DS カメラを使用してプロフィール写真を撮影すると、そのスナップショットが看板に表示され、誰もが見ることができます。残念ながら、このゲームをプレイしている間、私たち以外にこの機能を利用している人には遭遇しませんでした。できれば、より多くの人がこれがオプションであることを認識し、試してみることを願っています。なぜなら、それは手続きにさらに楽しみを加えるように見えるからです。

パッケージを完成させるのは、自分のやり方で物事を進めるための驚くほどの自由を与えるコースクリエーターが含まれていることです。この機能の欠点は、作成した作品を友人やオンライン コミュニティと共有できないことです。それでも、創造性を刺激する必要がある人にとっては、さらに何時間ものエンターテイメントが追加されることは間違いありません。

ただし、このゲームにはいくつかの不満があり、主にバイクの物理学と重量に関連しており、バイクが期待できるほど細かく調整されていないように感じられます。ほとんど仰向けになって着地し、しばらく逆さまに乗った後、バイクを完全にひっくり返して完全にコースに戻しました。たとえ意図的にこのような行為を許可したとしても、実際には意味がありませんが、それは適切ではないと感じます。自転車のタイヤが壁に引っかかり、再起動またはリセットが必要になる例がいくつかあったため、斑点衝突検出はこれらの問題の一部にも役立ちます。

ビジュアルに関する限り、コースはよくレイアウトされており、環境には障害物や詳細が豊富にありますが、それが全体的なビジュアルの忠実度が少し粗い理由の一部である可能性もあります。しかし、それは問題ありません。一方をもう一方のために犠牲にすることは十分にバランスがとれているように見えますし、表面上の不満はどれも楽しみに実際には影響を与えませんでした。 3D もうまく実装されていますが、スイート スポットが見えにくいため、断ることが多かったです。さらに、環境装飾の時折の消失、影のズレ、その他の視覚的な不一致が発生することがありますが、アクション中はほとんど気付かれません。

取り組むべきコースが 20 あり、それぞれタイム トライアルやスタント モードでプレイしたいので、実際には 40 コースのように感じます。追加のチャレンジコースは少なく、少し使い捨てではありますが、それでも標準からの良い気晴らしにはなります。すべてのトラックで 5 つ星を獲得するのに 4 時間強かかりましたが、それでもハイスコアを更新するためにそれらのトラックを再訪せざるを得ませんでした。

結論

『Urban Trial Freestyle』は良いゲームだが、いくつかの欠点があり、それが大きな問題を引き起こすことを妨げている。 XBLA の Trials シリーズほど優れたものではありませんが、価格に見合った十分な楽しみを提供する堅実なハンドヘルドの代替品です。エクストリーム スポーツ ゲームやハイスコア設定に興味がある場合、または単に爽快な暇つぶしを探している場合でも、自信を持ってこれを試してみることをお勧めします。