いつビクトリーヒートラリー2020年にKickstarterに初めて登場したこのゲームは、1980年代のセガの素晴らしいスーパースケーラーシリーズのアーケードゲームに敬意を表するように設定されているように見えました。 Kickstarter でのローンチから今回の Switch リリースまでの 4 年間で、何かが途中で失われたようです。
むしろ、キックスターターのトレーラーセグメント化されたジェット コースターのようなトラックは、すぐにシーガーの素晴らしいアーケード レーサーの思い出を呼び起こしました。パワードリフト代わりに、Victory Heat Rally のトラックは、意図的により基本的に見えるように設計されたセル シェーディングが使用されているにもかかわらず、現代のレーシング ゲームに期待される典型的な 3D 環境によく似ています。
もちろん、これによってゲームにまったく魅力がなくなるわけではありません。このページのスクリーンショットを見るだけで、Victory Heat Rally が依然として素晴らしい外観のゲームであることがわかります。プレーヤーの車は、疑似 3D 道路を疾走する 1 つの大きな分厚いスプライトのように見える、素晴らしいレトロな外観を示しています。実際には、それは単なる大きな煙であり、ミラーは実際には標準的なポリゴン レーシング ゲームであるものを隠すために機能します)。
ここでの主なゲームプレイ メカニクスはドリフト ムーブです。長く保持でき、ターンの前後にしっかりと実行できるほど、ドリフト ボタンを放したときに解放される速度ブーストが蓄積されます。革新的というわけではありませんが、これにより少なくとも理解しやすくなり、ほんの数レース以内に実質的にマスターできるようになります。
ただし、ここでは、ポジティブな点であるべきものが実際にはネガティブな点であることが明らかになります。簡単に習得できるテクニックを 1 つマスターするだけで、Victory Heat Rally のかなり単純なゲームプレイが繰り返しに感じられるようになるまでに、それほど時間はかかりません。チャンピオンシップ モードは、所要時間約 5 ～ 6 時間で、周回ベースのレースとラリー レース、およびコーンを倒すなどのタスクを含むサイド ミッションを組み合わせて、この問題を軽減するために最善を尽くしていますが、実際には見た目は美しいのですが、最終的には同じルーチンを何度も繰り返しているように感じます。最大 4 人のプレイヤーで分割画面マルチプレイヤーをプレイするオプションもあります。ここでは、画面のサイズが 4 分の 1 であっても、何が起こっているかを確認するのが非常に簡単であるため、ゲームのシンプルなビジュアルがうまく機能します。
結果は、それが続いている間は十分に楽しいですが、チャンピオンシップ モードが完了した後、何度も戻ってくることを保証するほど非常にエキサイティングなものではありません。 Switch の年齢を考えると、現在は次のようなものがあります。多くのレーシングゲームある種のレトロ風のアート スタイルを持ついくつかのゲームを含め、すべてプレイヤーの注意を引くために戦っています。Victory Heat Rally はパックの前半分に位置するという良い仕事をしていますが、競争に押し込むための特別な後押しが欠けています。表彰台の座を目指して。
そのため、このゲームが提供するものを一度プレイしてしまえば、簡単なレースを楽しみたいときに競合他社よりもこのゲームを選択する必要があるものは何もありません。はっきり言って、特に悪いことは何もなく、楽しい時間を過ごすことができるでしょう。 Super Scaler アート スタイルの削除は、おそらくゲームプレイには影響を及ぼさないものの、最終的なゲームが他の多数の最新インディー レーサーと区別するのに十分ではないため、いくぶん象徴的であるように感じます。
Haruko 
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