ニード・フォー・スピード: モスト・ウォンテッド・U レビュー(Wii U)

Criterion は大ヒット作の開発で最もよく知られています。燃え尽き症候群最後に任天堂のコンソールに登場したのは 10 年以上前ですが、それ以来、このスタジオは長期にわたるゲームの指揮を執り続けています。ニード・フォー・スピードレーシングゲームのシリーズ。その最新の取り組みは、ニード・フォー・スピード:モスト・ウォンテッド・U、昨年リリースされたPS3/360の強化された移植であり、待った価値のある任天堂のハードウェアへの凱旋です。これは、スピード、楽しさ、そして真剣に無謀なレースに重点を置いた素晴らしいオープンワールドレーサーであり、Wii U の所有者はその最高のバージョンを入手できます。

ゲーム全体は、別々のトラックに分割されるのではなく、フェアヘイブンという連続した都市で行われます。フェアヘイブンは、サンフランシスコとシカゴを等分する、明らかに北米の大都市が融合した都市であり、トロントの有名なランドマークもきちんと空輸されています。広々とした田舎道、ダウンタウンの狭いカーブ、高速道路のリボン、そしてさまざまな舗装路を提供する風格のある大通りがあり、優れた競馬場となっています。レースの途中であっても人為的なコース境界線は存在しないため、コースはまさに「ルートの提案」のようなものです。これらは非常に強力な提案です。ただし、特に都市の半グリッド化されたセクションでは、複数の実行可能なパスがある場合がよくあります。また、コースのチェックポイントは近づくまでわかりにくいため、誤ってゲレンデ外に出てしまう可能性も十分にあります。また、トラックの設計はよくできていますが、ちらっと見てしまいがちな「落とし穴」の瞬間が発生する傾向があります。数秒ごとにミニマップを表示して、隠れたターンを予測します。

また、Most Wanted のレースアクションの特徴である警察の常駐にも注目する価値があります。警察は程度の差こそあれ事件に介入し、スピードを出しているとフリードライブモードで追いかけてくるが、高速道路（あるいは歩道！）を慎重なペースで逆走するのはフェアヘブンではどうやら公正な行為のようだ。彼らがあなたの尻尾に着くと、グランド・セフト・オートスタイルの「ヒートレベル」メーターは、自分がどれだけの問題に陥っているかを示します。パトカーに衝突し、障害物を突破すると、悪名が高まり、より強力で強力なバックアップがあなたを倒すことができます。追跡を振り切ることができたら、クールダウン段階に入ります。十分な時間視界から離れていれば、笑いながら離れることができます。もちろん、レース中にそれは実際には選択肢ではありませんが、幸運なことに、ゴールラインまで警官と争うことは常にイライラするよりも楽しいものであり、サーキットに制御された混乱の健全な感覚を追加します。

ゲームのサブタイトルは、フェアヘイブンの「最も指名手配されている」レーサー 10 人のリストをほのめかしており、他のドライバーにそのスポットを争って勝ち上がる必要があります。トラックで彼らを倒した後は、乗り物を獲得するために永久に彼らを連れ出す必要があります。これらのレースはボス戦のようなもので、追い抜くには繊細さと高速ホイールが必要な超強力なコンセプトカーが登場し、一度手に入れたら運転するのがスリルになります。

おそらく指名手配リストを登るのが、この大部分が自由形式のゲームで最も構造化された部分であり、オープンワールドの哲学は車両の選択にも拡張されています。ほとんどの車は最初からあなたのものですが、他の車は「ジャックスポット」で街中に隠されているのを見つけると利用できるようになります。改造されたセダンやクーペ、ポルシェ、マセラティ、ランボルギーニなどのクラシックな憧れのモデル、さらには全電気自動車のテスラロードスターなど、ライセンスを取得した車の膨大なコレクションから選ぶことができます。車愛好家は大喜びするでしょうが、その多様性を理解するのにピストンマニアである必要はありません。各モデルの扱い方が異なり、独自のレースを実行し、勝つためにアップグレードする必要があります。

さまざまなイベントで 1 位または 2 位になると、車両のタイヤ、シャーシ、ボディ、亜窒素ブーストなどをアップグレードするモッドのロックが解除されます。これらのアップグレードは単なるステータスの向上ではなく、すべて独自の目的を果たします。たとえば、あるレースでは警察のスパイクに対抗するために再空気を入れたタイヤを装備する必要があるかもしれませんが、特に泥だらけのチャレンジではオフロードタイヤに履き替える必要があります。すべての車を騙してすべてのイベントを見るには非常に長い時間がかかりますが、いつでも好きなときに車から車に飛び移ることができるということは、難しいレースで立ち往生したり、同じ BMW を長時間運転することに飽きたりすることがないことを意味します。そして、白熱した競争に参加している場合でも、単に街中をツーリングしている場合でも、フェアヘブンには自分の微記録を更新できる場所がたくさんあります。街中には 60 台以上のスピードカメラがあり、通過する際の速度を計測します。また、発進ランプのすぐ後ろには 150 以上の看板が設置されており、発進ランプを通過する際の空中逃走の長さを記録します。 Miiverse の友達がプレイしている場合は、その友達の記録と競うこともできます。

このゲームのデザインの最も良い点は、いつでも好きなだけオープンワールドにしたり、メニューベースにしたりできることです。レースや最重要指名手配者の対決を探しているときは、ミニマップ上でイベントへのコースを設定し、そこに車で向かい、エンジンを回転させてチャレンジを開始するか、D-パッドを右に押すだけです。また、Easy Drive メニューを使用してイベントをすぐに開始できます。従来のメニューを放棄することなく没入感を取り入れたゲームを見るのは素晴らしいことです。また、オープンワールド要素の大部分がオプションであるという事実は、それらが古くならないことを意味します。実際、フェアヘブンの周りをクルージングするだけでも、この体験の最も楽しい部分の 1 つです。次のレースに直行するつもりで 1 つのイベントを終えても、1 時間後もまだ街を徘徊していたり、ジャンプをしたり看板を見つけたり、警官に追いかけさせたり、スピードカメラで自己ベストを記録したりすることはよくあります。

Most Wanted U をとても楽しいものにしている理由の 1 つは、スムーズでタイトなコントロールであり、半現実的な操作と純粋なアーケードの楽しみの間のスイートスポットに収まります。運転は反応が良く直感的ですが、当然のことながら、フルスピードで大幅な調整を行うと、簡単に乗り心地のコントロールを失う可能性があります。夢のような車を自分で運転しているような気分になり、ドリフト、ペダルのフェザリング、ハンドブレーキの賢明な使い方を組み合わせることで、ほぼすべてのことが可能になります。ヘアピンカーブをスピードを出して抜け出すのは素晴らしい気分であり、クラッシュもそれほど大きな頭痛の種ではありません。回復速度は Lakitu に似ており、それほど後戻りすることはありません。

GamePad に加えて、Need for Speed は Wii U Pro コントローラー、Wii クラシックコントローラーとクラシックコントローラー Pro、Wii リモコン、および Wii リモコンとヌンチャクの構成をサポートしています。これらはすべてうまく機能し、好みの制御方法であれば十分に対応できます。唯一の問題は、Wii クラシックコントローラーのアナログショルダーボタンが実際にはそのように登録されていないように見えることです。そのため、真のアナログスロットルコントロールを行うには、加速度をサムスティックに割り当てる必要があります。それがあなたにとって重要であれば、これは間違いなく実用的な修正ですが、フェアヘイブンの街路をスムーズに走るにはデジタルスロットルで十分であることがわかりました。

Most Wanted U は、多数のコントロールオプションに加えて、Wii U 固有の機能を豊富に備えた新しいシステムをうまく活用しています。 GamePad ではオフスクリーンプレイが完全にサポートされており、ゲームは小さな画面でも見栄えがしますが、サイズが小さくなったことで障害物や曲がり角が見つけにくくなります。さらに注目に値するのは、GamePad のタッチスクリーンメニューで、プレイヤーの指先で素晴らしい量のコントロールを行うことができます。ここから、即座に交通をオンまたはオフにしたり、昼から夜に切り替えたり、近くのパトカーを妨害したり、車や塗装の色を変更したり、ミニマップの拡大版を表示したりすることができます。これらの GamePad の機能強化は、ゲームの新しい非対称協力モードである Co-Driver モードに反映されます。別のコントローラーを接続すると、1 人のプレーヤーが運転し、もう 1 人のプレーヤーがゲームパッドを使用してバックアップとナビゲーション支援を提供できます。これは観戦をよりインタラクティブにする楽しいオプションであり、若いプレイヤーや経験の浅いプレイヤーを支援するためにも使用できます。運転インストラクターのデュアルコントロールカーのデジタルバージョンのように、Co-Driver を使用すると、状況に応じて GamePad プレイヤーがステアリングを引き継ぐことができます。厳しくなりすぎる。

Wii U パッケージには、PS3/360 バージョンの最初の DLC パックであるアルティメットスピードパックのすべてのコンテンツも含まれています。マクラーレン、ランボルギーニ、パガーニ、ブガッティ、ヘネシーの 5 台の馬鹿げたほど速い車と、たくさんの新しいレースが含まれています。すぐにアクセス可能。そして最後に、ゲーム中におなじみの顔が本物の Wii U の姿で登場します。走り幅跳びの記録を目指して突破した看板には、あなたの Mii が登場します。また、ライブ映像を表示する気の利いたオプションもあります。ゲームのアイドル画面中にMiiverseの投稿をフィードします。

GamePad 機能と Miiverse の統合は歓迎すべき追加機能ですが、Need for Speed の Wii U リリースにおける最高のアップグレードの 1 つは、その絶対に素晴らしいグラフィックスです。簡単に言えば、これは素晴らしいゲームであり、これまで Wii U (または他のコンソール) で見た中で最も視覚的に印象的なタイトルの 1 つです。 Criterion は、オリジナルの PS3/360 リリースのテクスチャを、ゲームの高解像度 PC バージョンのテクスチャに置き換えました。その違いはすぐに明らかです。すべてが詳細レベルで表現されており、時速 200 マイルで景色を眺めながらほとんどの時間を過ごすゲームとしては、見事にやりすぎです。

照明効果は特に印象的です。日中はレンズフレアと太陽光が反射面で美しく反射し、驚くほどリアルなヘッドライト (各車に固有) と街灯のしぶきが夜のレースを照らします。描画距離は非常に長く、フェアヘイブンでしばらく過ごすと、遠く離れたランドマークによって自分がどこに向かっているのかがわかるようになり、スピード感も素晴らしいです。唯一の視覚的な失望は、Criterion の歴史を考慮すると特に驚くべきことですが、比較的ありふれたクラッシュです。それらはまだ楽しいですが、損傷は意味のある形で衝突に対応していないようで、建物に正面から衝突した場合でも、電柱に挟まれた場合でも、転倒した場合でも、影響はほぼ同じです。高速道路の遮断機に骨を突き刺された。

高速のふざけた雰囲気を作り出すのに役立つ「Most Wanted U」には、deadmou5、Green Day、Icona Pop、The Who、Dizzee Rascal などの曲を収録した、ジャンルを飛び越えたサウンドトラックが含まれています。最近のエレクトロニカへの傾向は明らかですが、それでも驚くほど多様なセレクションです。プレイリストを編集するオプションはありませんが、R ボタンをすばやくタップすると、興味のないトラックをスキップできます。優れたスーパーエンジンの轟音を好むプレイヤーにとって、Need for Speed の細心の注意を払ってリアルなサウンドデザインは、ギアヘッドの天国となるでしょう。残りの人にとっては、慈悲深く静かなテスラロードスターや、エフェクトの音量を下げることができる歓迎の機能があります。

Need for Speed: Most Wanted U は正しく機能していますが、完璧なゲームではなく、時々継ぎ目が見え始めます。静止しているときにポップアップや影がジャンプするという奇妙な例や、壁から Wii U のプラグを抜く必要がある 2 回の深刻なフリーズなど、いくつかのグラフィカルな不具合が発生しました。そして、このゲームは通常、エンジン内のシネマティックシーケンスによってロード時間をうまくマスキングしていますが、シームレスなエクスペリエンスへの取り組みがレース後に奇妙な問題を引き起こします。レース後には一種の迷った状態があり、ゴールラインに到達した後も、HUD と関連オプションがロードバックされるまでは運転を続けることができます (そして、ほとんどの場合、そうする必要があります)。また、レース中に偶然クラッシュした場合でも、このインターバルの間、ゲームでは、数秒後に HUD が戻ってくると、最終的に衝突を認識し、あなたをその場で止めてしまうまで、振り切って運転を続けることができます。それは大きな問題ではありませんが、それでも不快で、不具合を感じます。

Need for Speed: Most Wanted U には、シングルプレイヤーのオープンワールド精神を維持した独自のオンラインマルチプレイヤーモードも備えています。ロビーで待ったり、単独のレースに飛び込む代わりに、最大 5 人のドライバーが参加するオンラインバージョンの Fairhaven に参加し、チームレースから走り幅跳びコンテスト、スピードランからサーキットレースまでの一連のチャレンジをプレイします。ゲームの精神に忠実に、そこにたどり着くことが楽しみの半分です。ミニマップを見て次のイベントがどこから始まるのかを確認する必要があります。集合場所で最初のプレイヤーになるために競争するのも楽しいです。自らの必死の挑戦。オンラインでは遅延や接続の切断の問題は発生せず、GamePad の内蔵マイクとスピーカーを使用してボイスチャットも非常にうまく機能しました。オンラインプレイで私たちが抱えていた唯一の問題は、このモードでは音楽トラックをスキップすることができないようで、奇妙な制限です。そして、オンラインコンポーネントは楽しいのですが、ローカルマルチプレイヤーオプションがまったくないのは残念です。 1 人のプレイヤーがゲームパッドで、もう 1 人がテレビでフェアヘブンの周りを引き裂くのは最高に楽しかっただろう。

結論

Need for Speed: Most Wanted U はあらゆるレベルを満たします。速く、楽しく、そしてとても美しく、オープンワールドのデザインがスピード感に合わせて本当の自由を生み出します。実行するレース、検索する車、ロックを解除する MOD など、驚くほどの量のコンテンツがあり、ユニークなオンラインマルチプレイヤーによってリプレイの価値が山ほど追加されます。これは、移植が正しく行われたことの完璧な例でもあります。グラフィックのアップグレードと GamePad 固有の機能により、これが決定版のコンソールバージョンになります。レースファンの皆さん、最重要指名手配リストの上位に空きを作ってください。